má špičkový jízdní výkon jak na suché tak i mokré vozovce. Má velmi malé brzdné prodlení s nejkratší brzdnou dráhou na suché vozovce. Dobré chování má i při aquaplaningu. Pouze průměrná byla tato pneumatika v naměřené hlučnosti.

Pneumatika má krátkou brzdnou dráhu na suché i mokré vozovce. Výborný odvod vody ze stopy a tím minimalizuje vznik aquaplaningu. Díky použité Silica 3. generace má pneumatika vysoký kilometrový výkon. Pneumatika se vyznačuje také tichou komfortní jízdou.

Novinka v sortimentu letních pneumatik Continental je určena pro rychlostní kategorie H,V, W/Z. ContiPremiumContact 2 přináší nový technický směr v konstrukci designu 3D drážky. Tyto 3D drážky efektivně zvyšují tuhost pneumatiky a tím pomáhají při brždění a záběru. Proměnlivý sklon drážek zvyšuje rychlost proudění vody a tím zkracuje brzdnou dráhu na mokré vozovce a snižuje riziko vzniku aquaplaningu.

je specialista na mokré povrchy s dynamickými sportovními jízdními vlastnostmi. Má nejkratší brzdnou dráhu na mokru a velmi jistá je tato pneumatika při aquaplaningu. K mínusům patří zvýšený valivý odpor a hlučnost při jízdě.

Pneumatika P7 je určena nejnovější generaci velmi výkonných vozů. Asymetrický design P7 spojuje styl s atraktivním vzhledem. Zatáčení je kvalitnější a řízení je přesnější. Design pneumatiky obsahuje inovační prvky pro prodloužení délky životnosti a zvyšuje úroveň bezpečnosti. Pneumatika spojuje technologii STEP a Pirelli patentovaný systém ELRR což značí extrémně nízký valivý odpor.

má sportovní a jistou ovladatelnost s dobrými vlastnostmi řízení na mokré vozovce. Má dobré reakce na mokré i suché vozovce a nízký valivý odpor. Nedostatky a rezervy má v zatáčkách a při aquaplaningu.

Pneumatika Nokian V patří do vyšší rychlostní kategorie. Má pevnou konstrukci, která jí dodává více sportovních vlastností. Tři pevná podélná žebra s asymetrickými drážkami zajišťují pneumatice při vysokých rychlostech stabilitu a bezpečné jízdní vlastnosti.

Moderní technické provedení se u této pneumatiky stará o účinnou ochranu proti aquaplaningu. Při vývoji pneumatiky a výběru materiálů byl kladen důraz na tlumení nárazů a provozního hluku.

má vyvážené jízdní vlastnosti a krátkou brzdnou dráhu na suché vozovce a nízký valivý odpor. K mínusům patří zřetelně nedostatečná ovladatelnost a prodloužená brzdná dráha na mokrých vozovkách.

Pneumatika má účinnou asymetrickou strukturu, výbornou přilnavost k vozovce, optimální vedení a vynikající životnost. Pneumatika byla vyvinuta pro tichou a komfortní jízdu.

je dobrou jistotou při aquaplaningu, má příjemný valivý komfort a nízký valivý odpor. Mezi mínusy patří prodloužená brzdná dráha a málo dynamické držení při jízdě jak na mokré tak i suché vozovce.

Při vývoji nové pneumatiky TZ300 byl kladen důraz na vlastnosti, které požaduje hlavní cílová skupina uživatelů pneumatiky. Tedy řidičů, kteří preferují klidný a komfortní styl jízdy.

Pro dosažení tohoto cíle byla vyladěna radiální pevnost pro vysoký stupeň tlumení nárazů, který zaručuje plynulou a klidnou jízdu i na nekvalitních silnicích. Bylo optimalizováno pořadí a tvarování bloků designu, takže se snížila hlučnost pneumatiky na minimum a řidič si může nerušeně užívat jízdu. Pneumatiky TZ300 jsou samozřejmě také velmi ohleduplné k životnímu prostředí. Nové pneumatiky TZ300 jsou vybaveny ochranou ráfku, která brání poškození vnějšího okraje pneumatiky.

je dobrá jistota při aquaplaningu. Má velmi nízkou valivou hlučnost a příznivou pořizovací cenu. K mínusům patří nevyrovnané držení v zatáčkách a není dobrá při střídavém zatěžování na mokru i suchu.

má nízkou valivou hlučnost a dobrý valivý odpor. K negativům patří nevyrovnané držení v zatáčkách a příliš dlouhá brzdná dráha na suché i mokré vozovce. Velmi nejistá je tato pneumatika při aquaplaningu.