Pneumatika Continental TS 800 je novým standardem bezpečnosti v zimě.

Pneumatika Continental Winter Contact TS 800 je následovníkem úspěšné zimní pneumatiky TS 780. Nová pneumatika Continental TS 800 používá nový tvar "šestihranných lamel", novou směs pneumatiky a design s širokými příčnými „V“ drážkami. Kombinace inovovaných technologií výroby běhounové směsi a konstrukce pláště nabízí ještě lepší jízdní vlastnosti na sněhu a na ledu. Pneumatiky tak mají výbornou odolnost vůči vzniku aquaplaningu a současně mají lepší životnost. Dále mají vysoký komfort a tichou jízdu na suchých a mokrých vozovkách.

Pneumatika má atraktivní směrový design s vylepšeným odvodem vody. Moderní šestihranné lamely mají lepší stabilitu v zatáčkách. Pneumatika má tichou, komfortní jízdu a vyšší směrovou tuhost. Inovovaná běhounová směs má lepší přilnavost k mokrému, zasněženému a zledovatělému povrchu. Díky této inovaci má pneumatika také delší životnost.

3, Pneumatika Goodyear Ultra Grip 7+ je díky svým vlastnostem velmi vyvážená pneumatika. Velmi dobrá je tato pneumatika na mokru. Díky této pneumatice máte automobil stále pod kontrolou za každého počasí.

Díky vylepšení designu má pneumatika vylepšenou optimalizaci stopy. U menších rozměrů pneumatiky je zvýšená odolnost proti aquaplaningu. U větších rozměrů nabízí tato pneumatika rovnoměrnější opotřebení.

Nová běhounová směs má lepší vlastností na mokru, sněhu a ledu. Pneumatika lépe zvládá vozovky rovnoměrně pokryté sněhem i zledovatělé vozovky. Nová generace 3D-BIS lamelování poskytuje optimalizovanou přilnavost a záběr na vozovce.

Pneumatika má lepší tuhost bloku při všech teplotách. Vynikající ovladatelnost za všech podmínek jak na suchu, tak i na mokru. Tato pneumatika je speciálně navržená pro záběr na sněhu a ledu. Umožňuje přilnavost bez kompromisů na každém povrchu. Díky nové směsi je redukována hlučnost pneumatiky.

Nová směs pneumatiky je odvozená z technologie použité u pneumatiky HydraGrip. Udržuje pružnost směsi i při velmi nízkých teplotách. Je to vylepšená běhounová směs, která je založená na bázi siliky. Díky tomu má pneumatika výbornou ovladatelnost na mokru a také v zimních podmínkách. Pneumatika má vynikající přilnavost na sněhu, ledu a na mokrých vozovkách. Šetrná je tato pneumatika také k životnímu prostředí.

Zdvojené odvodové „V“ drážky výborně napomáhají při průjezdu sněhem. Vysoký počet drážek v pneumatice výborně pomáhá odvodu rozbředlého sněhu a vody ze stopy. Pneumatika má také hluboké hlavní drážky, které napomáhají zlepšení výkonu pneumatiky na mokré vozovce. Pneumatika má optimální záběr na sněhu a vynikající ovladatelnost. Díky „V“ drážkám má pneumatika velkou ochranu proti vzniku aquaplaningu na vodě i ve sněhové břečce. Pneumatika má větší kontakt s vozovkou, dokonce i při silném dešti. Minimalizuje riziko vzniku aquaplaningu.

4, Pneumatika Dunlop SP Winter Response je velmi vyvážená pneumatika, dobrá na suché i na mokré vozovce. Dunlop SP Winter Response je určena pro všechny zimní podmínky i pro ty nejextrémnější. Je nástupcem velmi populární pneumatiky SP Winter Sport M3. Bezpečně překonává ledové i sněhové pokrývky na vozovkách. Pneumatika poskytuje perfektní ovladatelnost na suchu a na mokru.

Pneumatika Dunlop má počítačově optimalizované provedení designu, asymetrický tvar a vylepšené rozložení tuhosti bloků. Různé velikosti designových bloků a jejich vzájemné posunutí bylo vytvořeno pro nižší úroveň hluku. Celkovému vylepšení pneumatiky napomáhají také dva různé typy lamel.

5, Pneumatika Michelin Alpin A3 získala nejlepší hodnocení na suché vozovce, nejlepší výsledky měla v testech opotřebení a nejlepší známky získala ve spotřebě paliva. Mírné nedostatky měla pneumatika Michelin na mokré vozovce a ve sněhu.

Při výrobě pneumatiky Michelin byly použity nové technologie Stabili Grip a Helio Compound. Díky nim byla zajištěna mnohem větší přilnavost a stabilita na zasněžené vozovce. Lamely, kterých je u této pneumatiky skoro o 50% víc než u jiných modelů, napomáhají proměnlivosti geometrie tvaru. Je tak dosaženo ještě větší boční přilnavosti na zledovatělých, mokrých a zasněžených vozovkách. Důležitá je u této pneumatiky také úspora pohonných hmot.
Šetrná je pneumatika Michelin Alpin A3 také k životnímu prostředí.

6, Pneumatika Fulda Kristall Montero 2 je dobrá na mokré vozovce. Mírné nedostatky má na sněhu.

Pneumatika Fulda Kristall Montero je zkonstruovaná tak, aby byla schopna zvládnout všechny druhy počasí. To znamená měnící se počasí . Fulda Kristall Montero má vynikající odolnost proti aquaplaningu a také poskytuje optimální jízdní vlastnosti na sněhu a na ledu. Pneumatika má velmi nízkou hlučnost a vysoký kilometrový výkon.

7, Pneumatika Bridgestone Blizzak LM20 má relativně nižší opotřebení. Menší nedostatky má tato pneumatika na mokru, sněhu a především na ledu.

Zimní pneumatika Bridgestone Blizzak LM20 nabízí dobře vyvážené výkony na sněhu, ledu a na mokru. Vyvážená harmonická , pohodlná, to je pneumatika Bridgestone. Má tichou jízdu, bezpečná je na mokru a blátě.

8, Pneumatika Pirelli W 190 SnowControl je celkem dobrá na sněhu a má nižší spotřeba paliva. Nedostatky má na mokré vozovce.

Zimní pneumatiky jsou vyvinuté pro použití na vozy střední a vyšší střední třídy. Také na vozy typu MPV. Winter 160 a 190 SnowControl nabízí vynikající trakci, bezpečnost a účinné brždění na všech typech vozovek. Výsledkem nově vyvinuté směsi je skvělý výkon při nízkých teplotách, dokonalý jízdní komfort a menší hlučnost.

Směrový design této pneumatiky s podélnými a příčnými drážkami výborně odvádí vodu a má výborné vlastnosti na sněhu. Pneumatika má lepší záběr, nižší hlučnost a prodlouženou životnost. Nový speciálně vyvinutý design zaručuje použití pneumatiky za každého počasí a na všech vozovkách.

9, Pneumatika Semperit Master-Grip je poměrně dobrá na mokru. Nedostatky má na sněhu a také má vyšší spotřebu paliva.

Směrový design má dvojnásobný počet záběrových hran v ramenní oblasti. Pneumatika využívá technologii lamelové sítě pro vynikající záběru a dobrý brzdný výkon.

Pneumatika je bezpečná na sněhu i na ledu. Její lamelová síť a velké doplňkové lamely zaručují dokonalý záběr této pneumatiky. Má výborné příčné vedení a
rychlý a účinný odvod vody ze stopy.

10, Pneumatika Hankook W440 je dobrá na suché i mokré vozovce a má celkem tiché jízdní vlastnosti. Nedostatky má pneumatika v testech opotřebení a v provozu na sněhu. Má také nejvyšší spotřebu paliva.

Pneumatika Hankook je velmi výkonná pneumatika. V testovacím centru v Hannoveru se pneumatiky vybavují vlastnostmi pro místní povětrnostní podmínky. Pneumatika je z nově vyvinutého silica materiálu. Má optimální vzorek navržený počítačem pro maximální přilnavost a vysokou odolnost proti smyku. Lamelová struktura zaručuje nejvyšší bezpečnost na zimních silnicích. Pneumatika je také minimálně hlučná.

11, Pneumatika Sava Eskimo S3 má menší nedostatky na mokré vozovce. Nedostatky v hodnocení získala také v opotřebení.

Sava ESKIMO S3 je velmi výkonná pneumatika určená pro jízdu v zimních podmínkách. Hluboké obvodové drážky společně se směrovým designem a širokými bočními kanálky zajišťují odolnost proti aquaplaningu. Pneumatika je vybavena indikátory opotřebení. Pneumatika má rovnoměrný záběr a zvýšený kilometrový výkon. Má výbornou odolnost proti aquaplaningu a menší hlučnost. Vysoká hustota lamel zvyšuje záběr na sněhu a na ledu. Díky směsi s obsahem silicy je zvýšen záběr na sněhu, ledu a na mokru.

12, Pneumatika Matador MP52 má nižší spotřebu paliva. Menší nedostatky má na mokré vozovce a při jízdě na sněhu. Má také větší opotřebení.

Směrový typ designu nabízí společně s nejnovějšími technologiemi pohodlí a bezpečnost v zimním období. Vysoký důraz byl při vývoji této pneumatiky kladen na záběrové vlastnosti. Pneumatika je tak více přizpůsobena na jízdu na mokru, sněhu a ledu.

13, Pneumatika Barum Polaris 2 má nedostatky na mokré vozovce a v zimních podmínkách. Díky dvěma lamelám má pneumatika lepší vlastnosti na vozovce i v horských oblastech. Nová směs, která obsahuje silicu s aktivátory zlepšuje záběr na vodě, sněhu a ledu. Nový profil pláště Barum Belt Concept zlepšuje rozložení tlaku pneumatiky na vozovku. Bezpečná je tato pneumatika také díky záběru a bočnímu vedení.

14, Pneumatika BFGoodrich G-Force Winter je dobrá na suché vozovce a nejlépe hodnocená byla ve spotřebě paliva. Nedostatky má tato pneumatika na sněhu a na mokré vozovce. Pneumatika má velice dobré spojení s vozovkou. Dobrá je na zasněženém, zledovatělém i mokrém povrchu. Při rozjezdu má výborný záběr na sněhu i na ledu.

15, Pneumatika Maloya Cresta 220 má nedostatky v provozu na mokré vozovce.

16, Pneumatika Gislaved Eurofrost 3 má nižší spotřebu paliva. Nedostatky má v provozu na mokré vozovce.

17, Pneumatika Maxxis Presa Snow Wintermaxx je nedostatečná v provozu na sněhu a má nízký výkon na mokré vozovce.

18, Pneumatika Tigar Winter 1 je nejlépe hodnocená v testech opotřebení a nižší spotřebě paliva. Nedostatky má v provozu na mokré vozovce. Velmi snížené hodnocení má na suché vozovce.

19, Pneumatika Ceat Artic III je velmi dobrá na sněhu. Nižší hodnocení získala na mokré vozovce. Velké nedostatky má na suché vozovce.

20, Pneumatika Linglong Winter Hero Radial 652 má velmi nízké opotřebení a nižší spotřebu paliva. Nedostatky má tato pneumatika na suché vozovce a velké nedostatky na mokré vozovce.